La OSSA Factory R 300CC 2013

LA OSSA FACTORY R 300CC 2013

La mejor OSSA fabricada nunca. No lo digo yo unicamente, Lo dicen los propios responsables de la marca cuando hablan de la OSSA Factory R 300CC 2013. 

La OSSA Factory R 300CC 2013 es la tercera edición de su Factory Replica que por primera vez estrena el motor de 300 cc de la firma catalana, aparte de este detalle del motor tambien  destacan el escape Termignoni, pletinas y estriberas racing anodizadas en dorado, doble mapa, chasis en verde OSSA y nuevas gráficas racing. 

A continuación os presento información de cada uno de estos elementos destacados:

• Motor:
  • Tipo: Mono-cilíndrico dos tiempos invertido con admisión por láminas directamente al cárter, refrigeración líquida
  • Cilindrada: 294,1 cm³
  • Potencia max. dec.: N/D
  • Par max. dec: N/D
• Transmisión:
  • Embrague: Mando hidráulico
  • Cambio: 6 velocidades
  • Transmisión: Primaria por engranajes, secundaria por cadena
• Suspensiones:
  • Delantera: Horquilla Marzocchi con barras de aluminio, 40 mm diámetro regulable en extensión y compresión, con retenes SKF
  • Trasera: Sistema de progresividad variable con monoamortiguador TTX Ohlins regulable en extensión y compresión
• Frenos:
  • Delantero: Disco de 185 mm de diámetro con pinza de 4 pistones
  • Trasero: Disco de 140 mm de diámetro con pinza de 2 pistones
• Ruedas:
  • Delantera: De 28 radios con neumático 2,75×21
  • Trasera: De 28 radios con neumático 4,00×18 sin cámara
• Dimensiones:
  • Longitud total: N/D mm
  • Distancia entre ejes: 1.328 mm
  • Altura asiento: 655 mm
  • Depósito de combustible: 2,6 litros
  • Peso en seco: 66,8 kg aproximadamente