14 al 16 de Junio - V CONCENTRACIO MOTERA CIUDAD DE MERIDA Buena musica y mucha diversión. barra con tapeo y precios anticrisis. entrenimiento, animaciones, go-gos y espectáculos, que acabarán con strip-tease completo masculino y femenino. 615143923 y 637733102 - Mérida

15 de junio fiesta los Kaos Custom Club capítulo Norte en Vigo. (Galicia) Fiesta de Verano de Kaos Custom Club Norte en dónde habrá via libre para el clásico Sexo, Drogas y Rock´n´Roll, las dos primeras cosas que cada uno traiga lo que quiera y la última la ponemos nosotros de la mano de los increíbles Breakin´Bones. En La Pecera (Calle Pizarro, 35, Vigo) a las 23.00H

15 al 16 de junio -Caldereta y paella gratis para todos con una consumición para todos los moteros y acompañante, música Dj Salva, sorteos, regalos,ruta por los pueblos de la comarca, con parada de avituallamiento, a las 14:00 comida y clausura de concentración. Plaza de España, San Pedro de Mérida - Badajoz

Honda pondrá a la venta en junio la nueva CRF250M

La marca de motocicletas Honda Montesa pondrá a la venta en este mes de junio en el mercado español su nuevo modelo CRF250M, que ha sido diseñado para circular tanto en entorno urbano como en carretera de una forma divertida.
  
 La nueva CRF250M combina prestaciones, así como ligereza y un carácter de Supermotard con una gran facilidad de uso y una manejabilidad orientadas a facilitar la conducción en el día a día.
 
 Este modelo dispone de un motor monocilíndrico de carrera corta que mejora la dinámica de conducción y la respuesta, al tiempo que mantiene un nivel reducido de consumo de combustible, de 2,94 litros por cada cien kilómetros recorridos, lo que permite que la autonomía alcance los 250 kilómetros.
  
Gracias a su formas estrechas, aumenta la libertad de movimientos y ofrece una posición de conducción erguida que aporta un confort de marcha y una facilidad para moverse en el tráfico urbano.
   Uno de los elementos más destacados que incorpora el nuevo modelo de la compañía modelo es la nueva horquilla invertida Showa de 43 milímetros y largo recorrido y la suspensión trasera Pro-link.

La MV Agusta F3 800 llegará al mercado español en los próximos días

La nueva MV Agusta F3 800, una motocicleta que combina facilidad de conducción y altas prestaciones, llegará "en los próximos días" al mercado español,desde Motos Bordoy, distribuidor de la marca.

   CONCENTRACIONES MOTERAS JUNIO 2013!

Día 8 – I Aniversario +1500 Fiesta Motera, en Badajoz

Día 9 – Monumental Barbacoa Motera, en Coria (Cáceres)

Díaa 15 y 16  – III Mototurística Peña Motera Mayorga, en Plasencia (Cáceres) – - – Con Moteros Vs El Hambre

Día 16 – Ruta Badajoz – Almendralejo – Badajoz, salida de Badajoz.

Día 23- Ruta Fresca y Matine, en Plasencia (Cáceres)

Día 30 – Ruta Buitrera y Matine, en Plasencia (Cáceres)

.

Concentraciones y quedadas moteras a lo largo de junio 2013 fuera de Extremadura:

Días 1 y 2 – XIV Concentración motera Tiburones, en Almuñecar (Granada)

Días 1 y 2 – VII Reunión motera benéfica, en Estepona (Málaga)

Días 1 y 2 – III Concentración Ciudad de Cazalla, en Cazalla de la Sierra (Sevilla)

Dias 1 y 2 – VII Desafio Asturias en moto, en Ribadesella (Asturias)

Día 2 – VI Reunión Motera Ciudad de Écija, en Écija (Sevilla)

Día 2 – Reunión motera benéfica ayuda a Germán, en La Victoria (Córdoba)

Del 7 al 9 – X Concentración Motera los Záguillas, en El Saucejo (Sevilla)

Del 7 al 9 – V Encuentro de la mujer motera, en El Escorial (Madrid)

Del 7 al 9 – XV Aniversario del VOCS, en Cofrades (Valencia)

Día 8 – II Concentración Motera Ciudad de Gibraleón, en Gibraleón (Huelva)

Días 8 y 9 – I Concentración Motera Hormigas, en Villalbilla (Madrid)

Día 9 – I Almuerzo Motero-Exhibición, en Hellín (Albacete)

Días 15 y 16 – X Concentración motera Ciudad del Vino, en Valdepeñas (Ciudad Real)

Días 15 y 16 – II Motoacampada los Catastróficos, en Casariche (Sevilla)

Días 15 y 16 – Encuentro motero recogida solidaria de alimentos prov. de Huelva, en Galaroza (Huelva)

Día 16 – I Ruta Mototurística los Linces de Montoro, en Montoro (Córdoba)

Del 28 al 30 – IV Concentración motera Bierzorros, en Bembibre (León)

Del 28 al 30 – XX Aniversario MotoClub Scape, en Daroca (Zaragoza)

Días 29 y 30 – XV Concentración motera Medievales, en Quesada (Jaén)

.

Concentraciones y quedadas moteras a lo largo de junio 2013 fuera de España:

Del 31 al 2 – Raduno internacionale a Querceta, en Querceta (Italia)

Día 1 – Moto Clube de Odivelas – Doninhas do Asfalto (Aniversário) (Portugal)

Día 1 – Motoclube Arrastões – Matosinhos (Portugal)

Día 1 – Grupo Motard Montanhão (Portugal)

Día 1 – Javalis do Asfalto (Passeio Rota do Javali – Vinhais) (Portugal)

Día 1 – Moto Clube KM 27 Maceda (Aniversário) (Portugal)

Día 1 – Motoclube Cezimbra (Aniversário e Encontro Motard) (Portugal)

Día 1 – West Riders Portugal – Venda Seca, Belas (Portugal)

Día 1 – Grupo Motard Tal & Qual – Montijo (Aniversário) (Portugal)

Del 1 al 2 – Encontro Nacional Motard, en Coimbra (Portugal)

Del 1 al 2 – Clube Motard Sra. da Pena – Mouçós, Vila Real (Portugal)

Días 1 y 2 – Spring Party, en Hendaya (Francia)

Del 7 y 8 – Grupo Motard Pata Negra – Fuseta (Portugal)

Días 7 y 8 – Motoclube de Alhandra (Portugal)

Del 7 al 9 – Moto Clube de Brotas (Portugal)

Del 7 al 9 – Moto Clube de Almodôvar (Portugal)

Del 7 al 9 – Grupo Motard Boca Seca – Carvalhais de Baixo, Coimbra (Portugal)

Día 8 – Amigos Motards de Avanca (Portugal)

Día 8 – Grupo Motard Lobos de Carnaxide  (Aniversário) (Portugal)

Del 14 al 16 – Grupo Motard Templários – Tomar (Portugal)

Del 14 al 16 – XVIII Concentraçao Motoclube Braga, en Braga (Portugal)

Del 14 al 16 – Grupo Motard Rodar Lento – Cercal do Alentejo (Portugal)

Del 14 al 16 – Moto Clube de Moura (Portugal)

Del 14 al 16 – Grupo Motard Rodas do Zêzere – Pedrógão Grande (Portugal)

Día 15 – Motoclube de Pinhal Novo (Aniversário) (Portugal)

Del 21 a 23 – Motoclube de Vizela (Portugal)

Del 21 a 23 – Moto Malta de Faro (Portugal)

Día 22 – Grupo Motard Motocoiso de Sarilhos Pequenos (Portugal)

Del 28 al 30 – Clube Motard de Serpins “Os Serpentinos” – Lousã (Portugal)

Del 28 al 30 – Grupo Motard Tigres da Estrada – Carregado (Portugal)

Del 28 al 30 – Tesos do Ribatejo – Riachos, Torres Novas (Portugal)

Del 28 al 30 – Moto Clube do Barreiro (Portugal)

Del 28 al 30 – Moto Clube de Alfena (Portugal)

Día 29 – Grupo Motard Pechão – Algarve (Portugal)

Del 29 y 30 – Joker Grupo Motard  (1º convívio motard à moda antiga e 1º aniversário) (Portugal)

NUEVA GAMA KTM

La marca austriaca es una de las más madrugadoras y ya ha presentado todas sus novedades 2014 para enduro y motocross. 

KTM ya ofrece las nuevas especificaciones de su gama off-road 2014 que mejora en numerosos aspectos sin imponer ningún tipo de revolución en motor o parte ciclo.

Todos los modelos 2014 reciben estos elementos mejorados: tapa del airbox, paramanos, luces, depósitos de combustible y guardabarros delantero. Merece especial atención el guardabarros que está diseñado con una nueva forma para evitar la acumulación de barro. Según KTM, esta pieza combinada con su nuevo anclaje en la parte inferior de la triple tija, ahora resulta ser un 50% más rígida.

Los modelos SX de cross también se benefician de nuevos guardabarros y depósitos. Y los de ciclo 4T, además reciben la mismabomba de gasolina de los EXC así que pueden instalar el nuevo depósito de combustible disponible en el Catálogo Power Parts.

La 250 SX, 250 EXC y 300 EXC tienen además una nueva culata, cámara de combustión mejorada y una batería más potente.

Los modelos EXC-F de ciclo 4T también han sido revisados para modificar sus culatas. Y concretamente las 450-500 EXC-F están además equipadas con un nuevo árbol de levas un 10% más ligero, mientras que los muelles de las válvulas también suponen un ahorro de peso de un 40% respecto a los anteriores. El motor ofrece diferentes mapas de funcionamiento que podemos seleccionar pero además permite variar por nuestra cuenta el encendido y la inyección electrónica.



A fondo se han puesto lo ingenieros con el motor de la 250 EXC-F que ahora comparte más características con la versión de 350. El nuevo bloque motor está fabricado mediante un fundido a presión para reducir el grosor de sus paredes, mientras que el nuevo eje de balance también cumple otras funciones como mover la cadena de distribución y la bomba de agua. Para las 250 EXC-F y 350 EXC-F se usa un cigüeñal más pesado para mejorar las masas giroscópicas, obteniendo mejor entrega de potencia y más tracción.

La SX-F 450 recibe un árbol de levas más ligero así como un bloque motor de menos peso también, aparte de pistones más robustos para una mayor duración. La 250 SX-F monta ahora una transmisión con cinco relaciones en lugar de seis y eso seguramente supone a su vez más economía en el peso.

El embrague DDS (Damped Diaphragm Steel) está ahora disponible para todos los modelos 4T EXC y SX , así como para la 250 SX.
Una importante mejora reside en el bastidor de todos los modelos EXC. El nuevo chasis al cromo molibdenose ha tenido que modificar para adaptarlo a todas las mejoras hechas sobre el motor. Por eso los tubos son de menor sección para acoger el propulsor, siendo a su vez más ligeros.
La suspensión se sigue confiando a las horquillas invertidas WP y el sistema trasero PDS pero para 2014hay algunas variaciones: elaceite y los retenes se han mejorado para mejorar el trabajo de amortiguación constante. Recordemos que pueden ajustarse  en rebote y compresión para la horquilla, mientras que el amortiguador trasero ofrece regulación a alta y baja velocidad. KTM también ha cambiado la guía de la cadena en el basculante para reducir el peso y aumentar la fiabilidad.

Brembo provee el sistema de frenos que también mejora ligeramente gracias a las nuevas manetas, undiámetro de pistón más pequeño y un nuevo depósito remoto.

Los modelos SX también reciben el basculante modificado y a su vez una horquilla de cartucho cerrado para complementar la suspensión trasera progresiva.

Y por supuesto la firma austriaca mantiene sus modelos Six Days de su familia EXC en reconocimiento a los éxitos cosechados en esta prestigiosa prueba intenacional.

Nueva Ossa Factory 125.

Morrillu

Google+

@morrillu21

Editor en Motorpasion Moto

PUBLICIDAD

La nueva Ossa Factory 125 se convierte por méritos propios
en la tope de gama del la categoría.
Los primero que llama la atención es que comparte muchos
elementos estéticos y otros no tan visibles que se han aplicado
 en su hermana mayor,
la Ossa Factory R 300 de la que también hablamos.

Gracias a que la Ossa Factory 125 monta un nuevo
cilindro y un nuevo escape del fabricante Termignoni,
 este “pequeño denomino”  
es más potente que el modelo del que deriva,
la Ossa TR125i, en toda la gama de revoluciones.

Pero no solo se quedan aquí las mejoras sino que tanto
la horquilla Marzocchi como el amortiguador Öhlins
han recibido unos nuevos ajustes para hacerla todavía un poco mejor.
 A modo de resumen, se pueden destacar todas estas novedades:

• Cilindro totalmente nuevo con distribución revisada.
• Escape Termignoni.
• Nuevos tarajes para la horquilla Marzocchi
• Nuevos ajustes del amortiguador Öhlins
• Nuevo mapa de inyección
• Chasis en blanco
• Nuevo diseño gráfico
• Pletinas, estriberas y bujes de llanta anodizados 

en dorado OSSA

• Nueva instalación elétrica
• Otras mejoras menores.

Ossa Factory 125

• Motor:
  • Tipo: Monocilíndrico dos tiempos invertido 
  con admisión por láminas directamente al cárter, refrigeración líquida
  • Cilindrada: 124,9 cm³
  • Potencia max. dec.: N/D
  • Par max. dec: N/D
• Transmisión:
  • Embrague: Hidráulico
  • Cambio: 6 velocidades
  • Transmisión: Cadena
• Suspensiones:
  • Delantera: Horquilla con barras de aluminio,
  40 mm diámetro Marzocchi regulable en extensión y compresión
  • Trasera: Sistema de progresividad variable 
  con monoamortiguador TTX Öhlins regulable en extensión y compresión
• Frenos:
  • Delantero: Disco de 185 mm de diámetro con pinza de 4 pistones
  • Trasero: Disco de 140 mm de diámetro con pinza de 2 pistones
• Ruedas:
  • Delantera: De 28 radios con neumático 2,75×21
  • Trasera: De 28 radios con neumático 4,00×18 sin cámara
• Dimensiones:
  • Longitud total: N/D mm
  • Distancia entre ejes: 1.328 mm
  • Altura asiento: 655 mm
  • Depósito de combustible: 2,6 litros
  • Peso en seco: 66 kg

 CONCENTRACIÓN  MOTERA 

        "LOS SERRANITOS"

Los días 24, 25 y 26 de Mayo tendrá lugar en Fregenal de la Sierra, Badajoz, la 16ª edición de la Concentración Motera Serranitos 2013.

Organizado por la Peña Motera Los Vendíos, habrá rutas, copa de bienvenida, paella el sábado, fiesta con dj, go-gos, show erótico, etc.

El precio de la Preinscripción: 28 € todo el fin de semana, 15€ el sábado y 17€ el domingo.